发动机窜气看起来问题不大，但如果放着不管，恶化并超过安全线，后果就会比较严重，不仅会导致润滑油油质恶化、燃油消耗增多，而且还有可能导致机件出现问题，所以发动机窜气并不可小觑，而且你一定要了解窜气的原因，才好进行对症下药。
一、发动机窜气的危害
一般告诉汽油机活塞及活塞环组件漏出的气体应为进气量的1%以下，如果超过规定值，就会导致功率损耗增大、燃油消耗率上升、润滑油被恶化。因窜气温度高，而且混入进气的灰尘和氧化铝之类物质，除加速机件磨蚀外，还会导致机油黏度增高，油色变黑。另外气体难以冷却，就会导致机件过热冒白烟。
由于发动机窜气，活塞与活塞环的温度升高，使环槽和环上的润滑油烧蚀而黏结，使活塞环失去弹力而卡滞或折断，故障增多，加剧机件磨损。此外由于曲轴箱压力增加，机油损失增大，增加了机油的损耗等一系列的问题。
二、造成发动机窜气的原因
1、活塞环对口、折断及磨蚀工作失效，导致与气缸密封不严而窜气；
2、活塞环开口间隙及侧、背隙过大而窜气；
3、空气滤清器安装不妥或滤芯破损，大量的灰尘杂质吸入汽缸引起磨损，导致汽缸密封不严而窜气；
4、缸盖螺栓没有按标准扭力拧紧，缸垫密封不良，气体窜出机外；
5、气门与气门座不密封；
6、冷却系统严重缺水，温度急剧升高；
7、活塞与活塞环、缸套部分粘连，活塞大面积拉伤所致。都会导致发动机窜气。
