英菲尼迪QX50是什么发动机 全球首款可变压缩比涡轮增压发动机

2018-12-03 08:56:47

英菲尼迪QX50是一台中型豪华suv,一亮相就吸引了很多消费者的关注,尤其是它这次搭载的发动机,那么英菲尼迪QX50是什么发动机?是全球首款可变压缩比涡轮增压发动机,这个一直在被业界研发的技术终于在英菲尼迪身上实现了量产。

一、 什么是可变压缩比涡轮增压发动机

英菲尼迪QX50是什么发动机 全球首款可变压缩比涡轮增压发动机

英菲尼迪QX50是什么发动机,VC-Turbo的全称是Variable Compression Ratio Turbo,直译出来就是可变压缩比涡轮增压发动机,特点是能够让压缩比在8:1~14:1之间进行自由调节,这意味着新发动机在不同的工况下有着不同的压缩比,由此实现动力与油耗之间更好的平衡。

改变压缩比依靠增加偏心轮与曲柄连杆实现,与活塞连杆相连的偏心轮绕着曲轴转,另一个偏心轮根据工况调节位置,最终目的是改变活塞的上止点(88.9~90.1mm),压缩比也随之改变。

二、 新发动机实用双循环技术

英菲尼迪QX50是什么发动机 全球首款可变压缩比涡轮增压发动机

新发动机还使用了双循环技术(模拟阿特金森循环+奥托循环)、混合喷射还有集成式排气歧管设计、电控涡轮泄压阀等技术。

三、 新发动机采用横置布局

英菲尼迪QX50是什么发动机 全球首款可变压缩比涡轮增压发动机

全新QX50发动机采用横置布局,并提供两驱和四驱两种驱动方式,前驱版本车型能效较老款V6发动机提升35%,四驱版本能效可提升30%,发动机热效率达到40%。

英菲尼迪QX50是什么发动机,相较于以前V6发动机,这台全新的发动机在综合表现上都实现了超越,必然也是内燃机发展史上的一个里程碑,而且匹配了一台可以模拟8个挡位的CVT变速器,可以真正让你体验什么是速度与激情。

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