途昂这款车是非常不错的，首先途昂的外观和尺寸都特别出色，同时途昂本身的质量也非常好，所以说大家对这款车都是比较喜爱的，而上汽大众途昂凭借价格比较好，所以很多人都会选择购买这款车，那么上汽大众途昂变速器怎么样，一起看看吧。
一、上汽大众途昂变速器有一定弊病
对于上汽大众途昂变速器，我们能够发现，实际上国内的途观L和途昂都是采用的是DQ500双离合7速湿式变速箱;理论上湿式比干式要稳定的多，但是，毕竟它还是双离合，摆脱不了硬件的弊病，低速行驶的抖动、顿挫还是无法避免。
二、上汽大众途昂变速器有顿挫感
2.0T的途观L的关于变速箱的投诉非常多(不是DQ380)，主要1档升2档异响，松油门滑行减档异响，4降3特别明显，并伴随顿挫，车子往前窜，变速箱齿轮撞击的金属声。途昂采用同款变速箱，所以这个问题依然存在。
三、上汽大众途昂总体质量很好
我们再来看看美国的Atlas(国内上汽大众途昂)，而它们匹配的都是8AT，而途锐、卡宴、宾利suv用的也是爱信8AT，这款变速箱在平顺和稳定上肯定优于双离合。所以，上汽大众“神车”途昂，也不是那么的无敌，最大的弊病就是那个大众执着的双离合变速箱，当然，我相信大众对双离合充满信心，毕竟DQ500奥迪用了很多年，途昂除了这个双离合，其他都还是不错的。
对于上汽大众途昂变速器的问题，可以发现这款车在上汽大众途昂变速器方面是有一定问题存在的，这是上汽大众途昂变速器最主要的一个质量问题，不过除了这一小问题之外，上汽大众途昂的表现还是特别好的，所以说还是很值得买的。
