目前主流的变速箱有三种：手动（MT）、自动（AT）、无级变速（CVT），很多车友将无级变速和自动变速箱混为一谈，表面上看起来跟at是一样的，但实际效果完全不一样，那这个cvt是什么意思呢？实际在传动上面拥有比at更出色的表现，更是未来的发展方向。
cvt变速箱的特点
cvt表面上看起来跟at一样都不用踩离合器进行换挡，所以很多车主甚至是销售人员会将它们混为一谈，实际上两者有着很大的区别，那么cvt是什么意思呢？cvt是无级变速，采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合传递动力，工作原理就完全不同。
cvt利用传动比的连续改变，得到传动系与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性和动力性，改善驾驶员的操纵方便性和乘员舒适性，成为车主最理想的汽车传动系统。
汽车的后备功率绝对了汽车的爬坡能力和加速能力，也就是说后备功率越大，汽车的动力性越好，由于cvt的无级变速特性，能够获得后背功率最大的传动比，所以cvt的动力性能明显要比mt和at更好。
简单来说，就像mt和at，拥有的档位越多，发动机的性能才能够发挥的更加出色，并拥有更高的燃油经济性，但是档位越高，其变速箱的结构也相对更加复杂，所以也是有心无力，而cvt的无级变速特性，理论上拥有无数个档位，能自由控制发动机的工作点，所以拥有更加出色的燃油经济性以及动力性。
另外在平顺性和舒适性上，cvt在起步和加减速过程中，也不会像mt和at那样产生纵向冲击或抖动。由于取消了换挡过程，所以运行过程中也不会出现顿挫的情况，动力输出呈流线型，所以驾驶过程更加平顺，只有那些喜欢暴力驾驶的人才会吐槽这种线性动力。
