汽车电瓶作为电路最重要的元件，也是易损部件，不过电瓶并没有那么容易损坏，只是储电能力下降，导致电瓶像坏了一般，其实是可以修复的，而且根据电池不同的问题，也有不同的汽车电瓶修复方法，最常见的就是缺水，另外就是硫酸盐化，修复起来都非常简单的。
一、电瓶失水的修复方法
一般电瓶用个两年就可能出现失水的情况，修复起来也是非常简单的，首先要撬开电池上方的盖板，注意撬开盖板的时候，不要损坏，修复好了还要还原的。撬开后可以看到6个排气阀的橡胶帽，打开橡胶帽，露出排气孔，通过排气孔可以看到电池内部。打开盖，用手电照着，看小孔内部是否干涸，也就是电池是否失水。
电池的极板是白色玻璃纤维棉包裹着的，正常情况下应该是湿润的。用滴管或注射器（去掉针头）吸入蒸馏水由排气孔注入电池，把加好水的电池用透气的遮挡物覆盖排气孔，以防止灰尘落入排气孔，最好选择医用的二次蒸馏水，补水的原则是宁少勿多，不够可以再加，多了会造成酸比重下降，电池容量就会不足，没有经验的可以每个孔加5ml。
二、硫酸盐化的修复方法
硫酸盐化的汽车电瓶修复方法一般采用脉冲修复法，在修复蓄电池时，脉冲的瞬间电压一般在60-300V之间，用于蓄电池延寿的产品脉冲电压值不宜过大，专门用于蓄电池修复产品的脉冲电压值就可以偏大，但如果太大也会对极板造成损伤。脉冲电压高，蓄电池修复时间短，脉冲电压低，蓄电池修复时间相对就长，虽然看起来数值很多，但平均电压并不高，所以对人体并没有伤害，也不用太担心。
