发动机制动是什么 利用发动机压缩阻力和运载阻力来减速

2020-12-08 17:22:00

平时我们在开车过程中,常用的制动方式就是脚刹和手刹了,那么发动机制动又是什么呢?它和脚刹手刹的区别在哪里呢?其实,发动机制动和手刹,脚刹是有很大区别的,让我带你了解一下吧。

什么是发动机制动

发动机制动是什么 利用发动机压缩阻力和运载阻力来减速

发动机制动是指在汽车挂入挡位的情况下,在不踩刹车,油门,离合的情况下,利用发动机的压缩阻力和发动机运载的阻力来达到车辆减速的目的,因此,

当车速大于该挡位和油门下的行驶速度时,汽车便已经进入了发动机制动状态,汽车的挡位越低,制动效果越好。

发动机制动的辅助装置

发动机制动是什么 利用发动机压缩阻力和运载阻力来减速

发动机制动如果是在重型卡车上,还会有一些辅助制动装置,例如排气制动,泄气式制动以及压缩释放式制动,排气制动是在排气管上装一个蝶形排气制动

阀,当排气制动关闭时,会对活塞增加反作用力,达到提供额外制动的目的,泄气式制动主要是减少膨胀过程中压缩气体对活塞做功,来提高制动功率,压

缩式制动,主要是通过减少气缸内部的压力来达到制动效果。

排气制动的优点

发动机制动是什么 利用发动机压缩阻力和运载阻力来减速

1.可以有效减少脚刹的使用频率,减少因脚刹对制动器摩擦片的磨损。

2.可以将制动力均匀的分布在车辆的4个车辆上,减少因制动力不均衡,带来的侧滑现象。

3.有利于及时的停车,确保车辆行驶的安全。

发动机制动的使用

发动机制动是什么 利用发动机压缩阻力和运载阻力来减速

上面为大家详细介绍了发动机制动,那么发动机制动应该在什么情况下使用呢?首先在下长坡或陡峭路面时,必须使用发动机制动,这样可以有效控制车速

,在泥泞路面和冰雪路面行驶时,尽可能的使用发动机制动,可以减少车辆侧滑的风险。

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