老舍笔下的北方的秋,来的深沉来的急躁;其实北方的冬,也一样。每当天气好的时候我都会想起90年代的北京,那个属于我这代人年少轻狂的日子,会想起我的那台小切载着哥几个一起吃饭,一起唱歌,一起把酒言欢的日子 ,后来这台小切经历了种种磨难后离开了我.再也没有跟jeep有过结缘吧.随若年龄慢慢变大,用车需求也越来越清晰,越务实-我也在这次换车的时候给自己列出了一些要求。
1.必须得是个SUV,北京停车特别费劲,得让我在有需要的时候上的去马路牙子。
2.最好有主动安全配置,得有ACC车道保持之类的,年纪大了之后不服老不行,注意力的集中和反应能力上都跟年轻时候不一样了,万一遇到紧急状况有安全辅助的帮助下能救自己一命。
3.得结实,安全系数得高,车身强度不能差。
4.动力过的去就行了,也不像小年轻一样喜欢超来超去的。
5.车别太大,小区车位宽度有限,这弄个又宽又大的车回去都停不进去。
根据这些需求根据这几个条件,在网上也查了不少资料做过不少功课,基本就锁定在中型SUV这个级别里了。像途观L、昂科威自由光都在可选的范围里。也分别做了试驾,当然那会的自由光还是老款的2.4自然吸气的,动力跟这两个带涡轮的都不是一个量级 ,论坛里也看过之前的一些问题,昂科威内饰在氛围营造是很好但是问题在于造型显得太胖, 特别是侧面显得很臃肿,途观你放在5年前没有竞争对手,但是现在来看有些审美疲劳吧。
正好前两天新自由光上市媒体宣传也是铺天盖地,看了一下各媒体的评价,最大的变化就是动力总成,换了一台新款2.0T的发动机.正是之前大指挥官和牧马人上的那台,并且也去试驾了大指挥官,刻意感受了一下F换挡的平顺性,觉得配合的很好,没有给我留下顿挫的印象。
上个周末北京又是个雾霸天,好在持续时间不长,周日下午风起霾散.想出门溜达溜达.看朋友圈之前加的销售发了个新自由光的到店照片, 我就想去看看,说实话第一眼看到车侧面门子上写着CHEROKEE的时候心里就已经泛起了波澜想起了我最早的那辆小切。跟销售说想试驾一下,但是答复我说现在还没有试驾车.没有办法上路试驾,最后我找了关系让我在院里绕了两圈,又里里外外的看了好几遍,我毅然的下定决心就是他了, 就像我第一次见到我那辆小切一样开心的样子。仿佛回到了起点,任谁都会激动吧.也这是这个激动劲促使我交了定金.我的第一台车,我很想念他。
销售小伙子给我算了一下报价,没有强加装饰,在店里上了保险,另外说一下现在还赠送一个驾驶智能包还有一个延保。
下面说说我对新自由光的初印象吧。
外观的变化主要在前脸,之前的那个前脸很多人看不惯,现在也算是回归到了主流审美里了,前大灯集成的功能也多,识别率很高。侧面线条造型变化不大,给我的感觉跟昂科威比还是很修长.轮毂的样式有了新的变化,是五辐条的运动轮毂,配的是马牌的225/60/R18 , 18寸的轮毂还好,还可以找到市面上的AT轮胎,走越野路踏实一些,屁股在灯组造型上有了新的设计整体还是很饱满的。
内饰部分第一感觉是没有什么味道 ,这点特别不错,第二感觉是内饰的精致度上真是好太多了,真皮的方向盘手感不错.内饰用料虽然还是以这种唐塑的工艺为主,但是我觉得在纹路上颗粒的细腻度上做的不错,看着并不廉价,另外就是黑色的哑光的材质和镀铬的配色上平衡找的不错,其实镀铬的亮度上再做的哑光些我个人觉得会更好。中控的大屏也很实用,集成的功能很多,媒体,空调加热,自带的软件都在里面,并且很好用,流畅度也不错。仪表盘上能显示速度变速箱温度,油耗;续航里程等等。清晰度也不错。特别表扬一下, Jeep的方向盘后面有四个按钮;分别控制育量大小和切换育乐,这个操作非常方便。
后备箱开口很大,地板高度并不低,重物搬运会需要更用力气。容积还不错并且后排座椅支持放倒,放倒后的扩展性非常不错,后备箱也有挂钩两侧还有比较深得储物格,地板下方和备胎缝隙里也可以放些工具。
座椅的造型很好,包裹能力,对于肩部的支撑都很好,皮质触感到坐的感觉,我都很喜欢,后排的腿部空间属F正常的水平的,车本身也是很大;加上前排的座椅并不是为了追求后排显大空间大而做的很薄,中间位置突起还好,但是后出风口会影响中间坐人的空间。后排有USB的插1以及三项电源的插口,这个点赞,很实用的配置。
前排储物空间还好吧,扶手箱分两层,进深还可以,宽度不大,有两个杯架和空调按钮下方的一个储物槽;好在中控台上方有个储物格,储物空间表现的还可以吧。
从店里出来去加满了油,这里强调一下,新款的发动机需要加95号的汽油,辛亏我出4S店的时候销售又提醒了我一下,要不我就该加错了。
下面说说驾驶感受吧,应该是大家比较关心的重点了,最明显的变化就是有劲太多了,赶上了时代的脚步,油门不沉,涡轮大概在2500转开始介入深踩一下推背感还是挺强的 ,方向也不沉,对风燥和路噪隔绝的还是不错的,底盘的对颠簸处理的比较好,加上座椅很软乎 ,行驶舒适性还不错。
好了就跟大家分享到这,喜欢的朋友们现在可以下手了。
