分时四驱禁忌

2020-09-22 22:19:57
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分时四驱在摩擦力大的公路路面行驶禁止开启四驱模式,因分时四驱缺少中央差速器,所以在转弯时会异常困难,而在雪地,雨地或积冰路面则需开启四驱模式,以减小车辆打滑保障行驶安全。

分时四驱

分时四驱禁忌

分时四驱由于可自由改变两驱或四驱的驱动模式,增加了越野性能及车辆操控性,对不同路面有更强针对性,由于不具备中央差速器,制造成本更低,而对比全时四驱燃油经济性会有所提升。

全时四驱

分时四驱禁忌

全时四驱前轴和后轴具备独立的差速器,在与中央差速器连接后,在转弯时可为四个车轮分配最佳驱动力,优点是在任何路面都有很强的通过性,提升了公路转弯极限,缺点是综合油耗较高。

适时四驱

分时四驱禁忌

适时四驱在切换驱动模式时不受人工干预,前轴及后轴采用开放式差速器,优点是车辆适用性强,对比全时四驱兼顾了燃油经济性,缺点是无法向后轴传递50%以上驱动力,当单侧两个轮胎打滑时很难脱困。

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