汽车动力系主要是受到发动机参数和主减速器传动比、变速器档数及传动比、汽车流线形、汽车质量、轮胎尺寸与形式和汽车行驶条件等影响。
影响汽车动力性的因素
1、发动机参数的影响分别是有发动机最大功率、发动机最大转矩和发动机外特性。
2、主减速器传动比的影响主减速器传动比的选择，主要考虑汽车的用途和经常使用的道路条件。
3、传动系统档数的影响是无副变速器和分动器时，传动系统档数即为变速器前进档的档数。变速器档数增加时，发动机在接近最大功率工况下工作的机会增加，发动机的平均功
4、变速器传动比的影响，有变速器的最小传动比和最大传动比以及变速器各档传动比的比例关系。
5、汽车流线形的影响，汽车的空气阻力系数对汽车的动力性有影响。流线形对高速汽车的动力性、经济性影响是非常显著的，但对汽车能克服的最大道路阻力影响不大。
6、汽车质量的影响，汽车总质量增加时，动力因数将随之下降，而道路阻力和加速阻力随之增大。因此对于额定载质量一定的汽车，在保证刚度与强度足够的前提下，应尽量减轻自身质量，以提高汽车的动力性。
7、轮胎尺寸与形式的影响，汽车的驱动力与滚动阻力，以及附着力都受轮胎的尺寸与形式的影响，故合理选用轮胎花纹与形式对汽车的动力性有重要意义。
