仪表未收到eecu报文怎么处理

2020-04-18 18:25:21
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仪表未收到eecu报文说明车辆控制组件(VECU)无法接收到发动机控制组件(EECU)的信号,而出现这样的情况一般为接插件松脱,应尽快找专业维修人员处理。

仪表未收到eecu报文故障现象

仪表未收到eecu报文怎么处理

如果仪表盘开始故障代码“仅表未收到EECU can报文” ,当钥匙打启动挡时,起动机空转,发动机打不着火,但更换起动机时,起动机有瞬间打火现象。出现此类故障应该为电控发动机EECU电源电路故障造成发动机不能起动。

仪表未收到eecu报文故障原因

仪表未收到eecu报文怎么处理

打开钥匙至ON档,仪表显示故障代码“仪表未收到EECUcan报文”,起动车辆,起动机带动发动机转动,但无着车迹象。偿试连接诊断仪,VECU故障诊断系统可以进入,但EECU故障诊断系统不能进入。显示通讯未连接。

仪表未收到eecu报文故障线路检测

仪表未收到eecu报文怎么处理

1、关闭点火锁,拨掉增压压力温度传感器,打开点火锁至0N档。测量传感器电源线电压有5.3V,说明EECU上电。

2、关闭点火锁,测量驾驶室内通讯诊断接口11号can-H针脚与12号can-L针脚之间的电阻为69欧姆,打开点火锁至ON档。测量11号can-H针脚对地电压为2.5V,12号an-L.针脚对地电压为24V。

3、关闭点火锁,拨掉VECUSL3插头,测量6号针脚与7号针脚之间的终端电阻为130欧姆,测量3号针脚与4号针脚之间的终端电阻为133欧姆,没有发现明显的问题。

4、拨掉VECUSL3插头,打开点火锁至ON档。测量6号针脚对地电压为1.9V,7号针脚对地电压为3V,3号针脚对地电压为2.4V,4号针脚对地电压为2.4V。判断EECU对VECU端通讯电压不正常。

5、关闭点火锁,断开总电源。拨掉VECU SL3插头与EECU1#插头,测量3号针脚与34号针脚之间线路无短路、断路现象,测量4号针脚与35号针脚之间线路无短路、断路现象。

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