本田独创的LWC盲点显示系统,拥有更宽广的盲区视野

2019-01-05 09:18:21

开车时候的视野盲区一直都是个隐患,不少事故都是因为盲区导致的,虽然许多车企都推出自己的解决方案,但效果并不是太好,直到本田推出LWC盲点显示系统,才真正能够很好的解决视野盲区这个问题,它能够极大程度的减少后方视觉死角,保证变道安全。

LWC盲点显示系统剖析

本田独创的LWC盲点显示系统,拥有更宽广的盲区视野

视野盲区一直都是事故隐患,虽然各大车企都在引入辅助系统,但效果并不是太好,比如奥迪引入名为侧向辅助系统的并线辅助装置,可以通过车载雷达来获取后方来车的速度和位置信息,并通过反光镜内的小灯来提醒后方来车。但是这套系统在车速超过60公里的时候才会介入,而且可探测距离也只有50米,所以实际使用效果一般。

本田独创的LWC盲点显示系统,拥有更宽广的盲区视野

而沃尔沃也自创了盲点信息系统(简称BLIS),它是通过安装在后视镜根部的摄像头,对车后距离3米宽、9.5米长的扇形盲区进行监控,当有物体以大于10公里的时速与本车存在20-70公里的时速差时,位于A柱的警示灯才会亮起,同时盲区影像会反馈到行车电脑上。但如果在低速行驶时,这套系统也就不管用了,所以在城市道路同样也不太实用。

本田独创的LWC盲点显示系统,拥有更宽广的盲区视野

直到本田的LWC盲点显示系统推出,才真正解决了视觉盲区的问题,它是通过右后视镜下方安装的摄像头,在显示屏上现实位于视野死角范围内的车辆信息,能够将右后方视角由20度提高到80度。开启的方式也很简单,一是通过打开右转向灯的方式开启影像,二是按下转向灯拨杆顶端的按键开启影像。

本田独创的LWC盲点显示系统,拥有更宽广的盲区视野

可以说这套LWC盲点显示系统非常实用,能够提供更可靠的安全保障,而且不需要苛刻的开启条件,能够做到需要时随时开启,而且拥有比其他品牌技术更宽广的视野,让驾驶员行车更安全。

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