差速器和差速锁的区别,差速锁是不让差速器起作用的配置

2018-12-25 09:11:24

虽然说差速器和差速锁的名字很像,但实际差速器和差速锁的区别还是非常大的,这两个配置一般主要是越野suv的配置,提升越野性能的,但是两者的作用却完全相反,不要觉得奇怪,了解它们的作用之后,你就会觉得是非常有必要的了。

差速器和差速锁的区别

差速器和差速锁的区别,差速锁是不让差速器起作用的配置

差速器主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成,能够使左右两个驱动轮以不同的转速转动。简单说就是当车辆转弯时,车轮内外两侧的转速是不同的,一般外侧的转弯半径要大于内侧,所以转速也要比内侧高,否则就很难转过弯,所以差速器是汽车的标配。

差速器和差速锁的区别,差速锁是不让差速器起作用的配置

但是普通差速器,虽然可以允许左右车轮以不同速度转动,但当其中一个车轮出现空转、打滑的情况,另一个在良好路面的车轮也得不到扭矩,汽车就会失去驱动力。为了解决差速器的这种弊端,就需要在关键时刻,不让差速器起作用,令两个车轮连在一起,动力就能够传递到另一侧车轮,提高车辆的通过能力。

差速器和差速锁的区别,差速锁是不让差速器起作用的配置

而这个关键时刻不让差速器起作用的,就是差速锁,是安装在差速器上的一种锁止结构,其作用就是为了提高汽车在坏路的通过能力,当汽车的一个驱动桥空转时,能迅速锁死差速器,使两驱动桥变成刚性连接,这样扭矩就能够全部传给不空转的驱动桥,充分利用它的附着力来产生足够的牵引力,从而摆脱困境。

差速器和差速锁的区别,差速锁是不让差速器起作用的配置

可以看到差速器和差速锁的区别还是很大的,一个是令驱动轮存在转速差,另一个是不让驱动轮存在转速差,起着制约的作用,不过目的都是一样的,都是提高车子的通过能力,不过一般家用轿车、城市SUV并不配备差速锁,毕竟很少会在恶劣环境中行驶,所以差速锁也成为硬派越野的标志。

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