发动机出现故障也并不少见,很多车主就在大修和换发动机之间摇摆,不知道哪一种要好一些。你要知道换发动机是整台机换上整车,并不是专门再配一台发动机,这样的新发动机肯定是没有原装发动机好用的,所以发动机损坏不严重,最好还是不要更换,选择大修比较好。

更换发动机总成利弊分析

更换发动机总成利弊分析,更换发动机又贵还没原装好用

可以根据发动机故障的程度来确定是更换还是大修,大修肯定要比更换要便宜很多,而且更换发动机实际上也没有原装发动机好用。一般动力总成是在分装线完成的,换发动机是直接整台换上整车,并不是重新组装一台,所以在匹配度上肯定是没有原装那么好用的,所以一般发动机损坏不严重的,并不推荐更换发动机。

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如果只是因为劣质机油造成发动机爆死拉缸,当然还是选择大修比较好,因为拉缸,其余零件都是好的,换总成太浪费,大修后他们会将机头里面清洗干净,这样用起来一点问题都没有,而且便宜,可以再开个几年然后卖掉换新车。

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如果需要衡欢发动机总成,一定要在新总成到货安装前现场确认,可以从总成外观、螺丝等部位观察是否有磨损,来判断发动机是不是全新的,确认无误之后即可安装,并可要求试车员陪同试车,感受一下之前的故障是否排除,是否有新的问题出现,发动机工况如何等等问题。

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确认没有问题之后要向4s店工作人员问清楚新发动机的保修适宜,毕竟新发动机谁也无法保障就没有问题出现。至于更换周期,因为厂家接到4s店的索赔申请,之后批准申请并调货这个时间无法掌控,所以需要根据实际情况来进行确认,至于更换发动机总成利弊,相信看了上面的分析你也知道了,所以平常注意保养,最好还是不要出问题。