途昂这款车是非常不错的,首先途昂的外观和尺寸都特别出色,同时途昂本身的质量也非常好,所以说大家对这款车都是比较喜爱的,而上汽大众途昂凭借价格比较好,所以很多人都会选择购买这款车,那么上汽大众途昂变速器怎么样,一起看看吧。

一、上汽大众途昂变速器有一定弊病

上汽大众途昂变速器 上汽大众途昂变速器有哪些问题

对于上汽大众途昂变速器,我们能够发现,实际上国内的途观L和途昂都是采用的是DQ500双离合7速湿式变速箱;理论上湿式比干式要稳定的多,但是,毕竟它还是双离合,摆脱不了硬件的弊病,低速行驶的抖动、顿挫还是无法避免。

二、上汽大众途昂变速器有顿挫感

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2.0T的途观L的关于变速箱的投诉非常多(不是DQ380),主要1档升2档异响,松油门滑行减档异响,4降3特别明显,并伴随顿挫,车子往前窜,变速箱齿轮撞击的金属声。途昂采用同款变速箱,所以这个问题依然存在。

三、上汽大众途昂总体质量很好

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我们再来看看美国的Atlas(国内上汽大众途昂),而它们匹配的都是8AT,而途锐、卡宴、宾利suv用的也是爱信8AT,这款变速箱在平顺和稳定上肯定优于双离合。所以,上汽大众“神车”途昂,也不是那么的无敌,最大的弊病就是那个大众执着的双离合变速箱,当然,我相信大众对双离合充满信心,毕竟DQ500奥迪用了很多年,途昂除了这个双离合,其他都还是不错的。

对于上汽大众途昂变速器的问题,可以发现这款车在上汽大众途昂变速器方面是有一定问题存在的,这是上汽大众途昂变速器最主要的一个质量问题,不过除了这一小问题之外,上汽大众途昂的表现还是特别好的,所以说还是很值得买的。