氧传感器是用来检测发动机排气中氧的含量,那么氧传感器坏了会怎么样呢?在汽车中通常会有两个氧传感器,起着不同的效果,但毫无疑问的是,氧传感器损坏,会直接导致ECU无法获得氧浓度的信息,这样对影响车辆的正常行驶。

一、氧传感器的作用

氧传感器坏了会怎么样,会增加油耗和尾气甚至更换三元催化

汽车中的氧传感器就是检测氧浓度,不过一般有两个,一个前氧一个后氧,前氧安装在排气歧管上,后氧安装在三元催化器后面,位置不同,起到的作用不同,损坏后的症状也会不一样,那么这两个氧传感器坏了会怎么样呢?我们具体来看一下。

二、前氧传感器的作用

氧传感器坏了会怎么样,会增加油耗和尾气甚至更换三元催化

前氧传感器的作用是检测气缸混合其燃烧后产生的废弃中的氧含量,一般氧含量高说明混合气稀,氧含量低则说明混合气过浓。氧传感器会根据氧含量的信息传递给ECU,这样ECU就可以根据这个信号来对混合气进行调整。

氧传感器坏了会怎么样,会增加油耗和尾气甚至更换三元催化

如果前氧传感器坏了,ECU就无法获得排气管中氧浓度的信息,因为不能对混合气的浓度进行反馈控制,这样以来油耗和排气污染增加,发动机还会出现怠速不稳、缺火、喘振等现象。

三、后氧传感器的作用

氧传感器坏了会怎么样,会增加油耗和尾气甚至更换三元催化

后氧传感器主要是检查三元催化的净化效果,也就是检测净化后废气中的氧含量,并将它反馈给ECU,而电脑就会对比前氧给出的数据,如果前氧和后氧给出的数据一样(一般前氧会大于后氧),那么就可以判断三元催化失效。

氧传感器坏了会怎么样,会增加油耗和尾气甚至更换三元催化

如果后氧传感器坏了,意味着无法判断三元催化的运行情况,如果三元催化出现故障,就会导致尾气排放超标,轻则耗油影响发动机工作,重则影响年审甚至需要更换三元催化。