世锐刹车怎么样 世锐刹车成绩刮目相看

2019-03-24 17:39:51

对于汽车不懂的人,在购买的时候就是根据外观和设计去选择的,但是,懂车的人看的就是内部的问题,会根据汽车的质量去选购,这种做法是非常正确的,那么,我们可以看一下世锐刹车怎么样。

一、世锐的抓地力很好

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世锐刹车怎么样,制动部分,世锐新换的固特异EAGLE  NCT5轮胎表现出了不错的性能,抓地力表现很好,最终39.47米相比此前的测试成绩短了近2米(测试路况以及车辆情况不同容易成绩的起伏),让我们刮目相看,相比凯越也更出色。

二、世锐刹车系统主要组成

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刹车助力泵和制动总泵是串联在一起的,通常它的外形是一个巨大的黑色类似圆柱或圆锥形容器,其实它也是一个活塞机构,里面有一个膜片把助力泵分成两个腔室,一边链接的是发动机进气管,另一边则与外界大气相通。由于发动机在工作时需要吸气,就会在助力泵的一侧产生真空,这样就使膜瓣两侧产生巨大压力差,和驾驶员施加的压力一同压向制动总泵从而产生巨大制动力。

三、世锐刹车片的材质

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半金属摩擦材料,应用于轿车和重型汽车的盘式刹车片。其材质配方组成中通常含有30%~50%左右的铁质金属物(如钢纤维、还原铁粉、泡沫铁粉)。半金属摩擦材料因此而得名。是最早取代石棉而发展起来的一种无石棉材料。其特点:耐热性好,单位面积吸收功率高,导热系数大,能适用于汽车在高速、重负荷运行时的制动工况要求。

这篇文章根据世锐刹车怎么样这个问题做了一个详细的介绍,这款车在制动部分所使用的轮胎表现出了不错的性能,抓地力的表现也很好,最终的测试成绩为39.47,相比很多的汽车这款车刹车性能很好。 

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